Le monde de la radio > Technique radio tubes (sauf allemands)
démarrage du radiola
Pierrot du 82:
Il n'y a rien de merdique dans ce poste, c'est du Philips français de 1950, avec une très belle caisse en bakélite marbrée et un beau HP de 17cm à aimant Ticonal made in Audax...
Il est assez sensible en réception et a une bonne musicalité pour un poste AM et c'est le 1er poste que j'ai eu, acheté 10 francs sous la Halle de mon patelin en décembre 1965.
jak:
Bonjour Pierrot ,alors quand je dit merdique ,peut être que tu n'a jamais eu a changer les 3 caoutchoucs des 3 supports du condensateur variable , surtout ce lui qui se trouve sous le contacteur avec ce système de fixation digne d'un ingénieur fol-dingue j'ai du passer plus d'une heure ,alors qu'avec un boulon écrou 10 secondes etc etc ,bon après un nettoyage de fond ,il était intoxiqué a la nicotine ,je vais passer aux condensateurs ,alors pour le transfo il faut que je fasse une série des fils 110 plus 127 plus peut être une petite résistance pour me rapprocher des 240 volts
jak
Pierrot du 82:
Si tu veux mettre une résistance pour passer de 220 à 240V, sa valeur sera de 150 ohms 5W, sinon comme dit plus haut il y a moyen de recâbler le primaire du transfo pour fonctionner sous 237V.
On n'est pas obligé de sortir le CV pour mettre des caoutchouc neufs, on peut glisser des cales en feutre ou en caoutchouc entre le CV et le châssis sans tout démonter...
C'est comme la toile de HP, elle est cachée par la grille de devant et on n'est vraiment pas obligé de la remplacer, à moins d'être un peu maso ! >:D
claude27:
Une rondelle de caoutchouc neuve , ou un feutre on peut peut être la ou le fendre pour simplement la (le ) glisser sous le CV , sans être obligé de tout démonter pour l' enfiler ! 8)
bon , je n 'ai jamais tenté de faire cette manip :-\
jak:
salut a tous ,je disais que après avoir mis en série,et avoir en théorie 237v,je pourrais rajouter une résistance supplémentaire pour avoir le 240v,car j'ai déjà vu ici des pointes a 245v
jak
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