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philips GA 212

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gilles:
bonjour les amis !
belle platine David ! pour la vitesse , à mon avis il doit y avoir un ajustable  pour le 33t et 45 t  pour le préréglage de régulation à l'intérieur afin d'avoir à reprendre le réglage de vitesse  en passant d'un 33 à un 45 ...sinon pour le strombo , perso , je tenterais  avec une goutte de néoprène pour ne pas que ça déborde  ;)

amicalement ,
Gilles .

shashala:
Bien vu Gilles !

Il y a effectivement deux potentiomètres en série pour chaque vitesse, l'un dessus l'autre dessous !

cdlt
/david

Pierrot du 82:
Le plus souvent ces ajustables sont oxydés et font mauvais contact...

Bien les nettoyer au "contact" avant toute tentative de réglage !

gilles:
re:
et aussi faire attention d'effectuer les réglages dans le bon sens car sur certaines platines ,un réglage peut dérégler le second ....ce n'est pas un train peut en cacher un autre ... mais presque ! >lo

amicalement ,
Gilles .

shashala:
Merci à vous deux.

Concernant le KF pour les potentiomètres je me suis aperçu (cf dual cv 20 ) que cela ne suffisait pas, ils ont finis par bien fonctionner qu'à la suite d'un bain à l'huile singer !

Cdlt
/d

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