NORDMENDE encore et encore... Tannhäuser 56/3D

[jeff28]

Après de multiples galères Nordmende, en voici donc une de plus, le Tannhäuser 56 3D (châssis 512).
Disons le de suite, c'est le dernier Nordmende que je mets dans l'atelier. Et c'est dommage car ils ont tous une très belle sonorité mais en panne c'est une horreur, plus encore ceux montées sur circuit imprimé.
Ce 56 n'est pas monté sur CI, mais cela n'empêche pas la complexité, TA et pont à droite, filtrage à gauche, connexions multiples dans le TS, schéma technique insuffisamment documenté, bref un constructeur persuadé que sa production serait à tout jamais exempte de panne.
Bref, je perds patience...

[jeff28]

Historique rapide :
Poste quasi muet, HT faiblarde, sélectivité quasi nulle.
Après les contrôles d'usage et le remplacement de composants douteux (même du Rifa !), j'ai décidé de remplacer le filtrage et galéré suite à une erreur de montage (non raccordement de la HT1 sur le TS). Au moins j'aurai beaucoup appris notamment quant au fonctionnement d'un montage push pull.

Je viens de mettre le poste sous tension, j'ai pu monter  à 230v avec une HT  inférieure à la norme (de mémoire env 220/230v) mais l'oeil est bien vert, pas réactif, je capte difficilement quelques stations en FM, le son est assez faiblard et pourri, mais tous les circuits sont opérationnels. C'est donc une bonne nouvelle, restera à chercher les améliorations, dans un premier temps changer les 2 EL84 et l'EABC80, tous les tubes sont très certainement d'origine. Je vais aussi devoir vérifier la HT, à mon point de mesure je devrai avoir 268v, peut être que mon pont de diodes est bon pour la retraite.

[mezonniaud gilles]

Surtout l'EABC80 qui souvent se met à genoux facilement.

A +.

[jak]

si tu a un générateur BF, commence   par injecter par la prise  phono  un signal qui te donnera si ta partie amplificateur est en forme ,avant d'aller farfouiller plus haut ,si bonne BF, remonte vers la HF, au moins tu aura éliminé une cause ,sur mon opus 9 ,j'ai commencé par refaire toute l'alimentation ,en virant le  sélénium et chimique pourri ,j'avais méme acheté un chimique vraiment spécial chez   Saint Quentin Radio ,au prix  15 euros ,et obligé d'agrandir le trou avec un emporte pièce, car  il était plus large que haut ,et cerise sur le gâteau il y avait une self de filtrage  coupé  a raz  de la bobine
bon dépannage 

[mezonniaud gilles]

Un générateur B.F. ou + simple : une source genre MP3 ou autre et là, on est fixé sur le bon fonctionnement de la B.F., mais ça, je crois que Jeff le sait.   

[jak]

l'a t'il fait ? c'est très important ,et surtout la partie haute tension ,sur ce type de matériel allemand ,je changeais automatiquement toute la partie HT, sélénium et condensateurs chimique ,aucun ne résiste a plus de 60 ans d'existence, il faut tout refaire ,et a partir d'une bonne alimentation on remonte ,d'abord la BF, et ensuite toute la partie HF, il faut partir sur des bases saine ,l'alimentation en premier.    

[mezonniaud gilles]

Bé oui, c'est la procédure normale de dépannage d'une radio, Allemande ou autre.

A +.

[jeff28]

Alors non, je n'ai pas utilisé de géné BF, le souci présent se rapporte au PP d'EL84, une cathode se mesure à 6,2v, l'autre à 18v !!
Si je coupe la liaison PA/A, une K reste à +/-6,2 l'autre à 6,4, c'est quasi conforme (5,9 selon données constructeur).
Reste à comprendre pourquoi. Mais on progresse 

Pour que les données soient claires, le filtrage est neuf, le pont sélénium a été remplacé par un pont silicium, les R fuite de grille sont à la bonne valeur, les chimiques de cathodes sont neufs. On est bien d'accord que le poste fonctionne, il est calé FM et on trouve des stations, la HT est stable, à un pouyème près conforme aux données constructeur, le contrôle de tonalité réagit, l'énervant est que cette panne est parfaitement localisée mais ce qui la provoque est aux abonnés absents:(

[jak]

tu es sur des 2 el84?, une petite vérification pour voir en permutant les 2 el84 ,si le problème persiste  ,vérification des supports des el 84 , voire que les contactes sont bon ,et qu'il n'y a pas de charbonnage ,un charbonnage pourrait faire la différence ,se servir d'une loupe d'horloger pour bien vérifier l'intérieur des contacts     

PS ,je prendrais les 2 el 84 ,et les testerais une par une sur un autre poste

[jeff28]

Les tests du jour ont changé la donne réveil du nouveau pont, conséquence 26v de trop, je vais donc réduire la voilure d'ici mardi, je dois être très occupé ce WE.
Si tout devient conforme, alors seulement je changerai les tubes parce que les nouveaux ne risqueront plus rien. Restera à fignoler...

[jak]

donc sur la bonne voie !