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de retour
claude27:
suite et fin ( provisoire ) ...
le brun " normand " du chassis est pas de la rouille , évidemment , mais la peinture de protection d' origine !!!! >y
je ferai une photo de dos qd il aura réintégré sa caisse ! >lo
claude27:
--- Citation de: mezonniaud gilles le 05 mars 2011 à 21:33:07 ---Salut Claude et à tous.
Ce n' est pas un auto-transfo mais un vrai
--- Fin de citation ---
bonsoir Gilles
à première vue c' est bien ce que je pensais , mais le plan que j' ai sorti de doc ( le C42 sec ) montre un auto tr ! :-\
http://doctsf.com/documents/public/19825_1.gif
peut être que le modèle C42 " B " , qui est le mien , a effectivement un vrai transfo ! >lo
mezonniaud gilles:
Je finis mon post qui a été tronqué: je ne sais pas pourquoi ! >zm
Pour dire que ce poste est un "alternatif" donc c' est un transfo normal.
Ta valve 5Y3GB a dû remplacer une 80: ça se voit au socket remplacé vissé.
A +.
gilles:
je suis du même avis que vous les gars ! on dirait plus un transfo vu sa taille ! en tous cas , très beau chassis et bien conservé , merci Claude pour les photos ! ;)
amicalement,
Gilles.
claude27:
YAPADKOI: toujours heureux de poster de belle photos de beaux chassis ! <pom
pour boucher le trou , je vais lui mettre une cartouche de chimique sec !!! en attendant mieux ...
et détail de taille , le C42 sec a une lampe en moins , pas de 78, et une valve monoplaque ! !!!! donc c' est pas le même ! ;)
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